蒙迪欧平台下的运动进化：福特Cougar历史回顾

最初，Cougar本被定位为第三代Probe，但由于当时美国市场已有Probe、Mustang和Thunderbird三款轿跑车型，福特决定放弃Probe的名称，改以Cougar亮相。该车型采用了当时颇具争议的“New Edge”设计语言，棱角分明的车身折线和溜背造型既彰显了运动感，也引发了褒贬不一的评价。

在生产方面，Cougar在美国密歇根Flat Rock工厂和德国科隆工厂同步装配。前者主要供应北美市场，后者则完成右舵改装及欧洲规格灯具安装，并贴上福特标识，供欧洲和澳大利亚销售。1998年7月，英国银石大奖赛上，Cougar由Dennis Hopper驾驶亮相，广告中配以《Easy Rider》的原声“Born To Be Wild”，再现了经典场景，营造出强烈的文化联动效果。

在动力配置方面，Cougar提供了2.0L Zetec直列四缸和2.5L Duratec V6两种发动机选择。前者最大功率为9kW，零百加速需10.3秒；后者最大功率为125kW，手动挡加速时间为8.6秒，自动挡则为10.4秒。全系标配16英寸合金轮毂和215mm宽轮胎，兼顾了抓地力与舒适性。

内饰方面，2.5L车型可选装“X‑Pack”豪华包，包含真皮加热座椅、驾驶席六向电动调节及福特RDS6000六扬声器六碟自动换碟器。此外，还有电动天窗、加热风挡及金属漆等个性化选项。安全配置方面，包括双前气囊、侧气囊、ABS防抱死系统，以及发动机防盗、中央及双重锁定与报警系统，兼顾了主动与被动保护。