前几天看到奔驰又出新车的消息了。这回是2026款CLA猎装版，分纯电和燃油两种版本。纯电版续航标称761公里，比特斯拉欧规Model3的702公里还长。明年三月欧洲先上市，燃油版也一起卖，用的是1.5T发动机带48V轻混系统。
奔驰之前在2025年3月已经发过CLA轿车，现在出猎装版主要是想抢更大的市场。猎装车那种斜背造型看着挺运动，后备箱空间也比轿车大不少。实测数据写明放倒后排能从455升扩到1290升，拉行李啥的应该够用了。
纯电路劲方面四驱版能在5秒内跑百公里，和Model3差不多。不过电池容量没提具体数字，只能看WLTP标准的数据。燃油车用的发动机跟普通CLA一样，但48V系统变得更精简，把逆变器和电动机都整合在一起，重量应该轻了一些。
外观设计上最大特点是天窗，选装款能调透明度。而且天窗里嵌了158个三叉星标志，晚上开灯会和车内氛围灯一起亮。这种设计看着挺有意思，但实用性可能一般，毕竟主要是装饰用。
现在电动车市场竞争特别激烈，特斯拉Model3在欧洲卖了好几年了。奔驰这次拿续航当卖点，但WLTP和EPA标准差距大家都知道，真实路况可能打点折扣。不过他们直接对比Model3的数据，明显是想让买家觉得更实惠。
猎装车在国内不算主流，但在欧洲很受欢迎，尤其喜欢长途旅行的家庭。这种车身比SUV低趴风阻小，又能装行李，跑高速可能更省电。后备箱开口也比轿车高，搬东西方便。
奔驰CLA 最低售价：19.42万起 最高降价：12.00万燃油车这边，欧洲很多地方充电还不太方便，48V轻混既能省油又能应付严寒天气。奔驰把动力系统整合得更小更轻，变速箱用了8AT，开起来平顺性应该比双离合好一点。
车顶的发光灯带和星辉标志可能是个营销噱头，但确实能让车在晚上更显眼。不过这些功能会不会增加故障率还不清楚，维修起来可能贵。
明年三月上市后，价格估计和Model3对位。纯电版要卖得好得看充电网络覆盖率，毕竟欧洲各国充电桩密度不一样。燃油版则是过渡产品，毕竟欧盟2035年要禁售燃油车了。
买车的人肯定要纠结选谁更靠谱。奔驰的品牌溢价高，但Model3维护成本低。猎装车身型好看又实用，但空间比SUV差。纯电续航标称值听着不错，实际开能不能达到要看电池管理。
总之这车瞄准的就是那些既要面子又要实用的年轻人。奔驰押注猎装造型和续航数据，但最终能不能抢到特斯拉的市场，得等真车上市才能见分晓。卖了半年再看销量数据吧，现在预测不准。
